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壓濾機(jī)螺桿泵-污泥螺桿泵概述：
單螺桿泵在發(fā)達(dá)國家已廣泛使用，國外多數(shù)稱G型螺桿泵為“莫諾泵"《MONOPUMPS》，德國稱為“偏心轉(zhuǎn)子泵"。由于其優(yōu)良的性能，近年來在國內(nèi)的應(yīng)用范圍也在迅速擴(kuò)大。
它的zui大特點(diǎn)是對介質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)、流量平穩(wěn)、壓力脈動(dòng)動(dòng)小、自吸能力高，。
我公司對國外（如：德、英、法、日本等國）生產(chǎn)的單螺桿泵及國內(nèi)同行業(yè)的產(chǎn)品，作了分析與研究，博取眾長，對自己的化工泵產(chǎn)品進(jìn)行不斷的改革創(chuàng)新。目前我單位的產(chǎn)品已自成一個(gè)體系，壓力為0.6~1.2MPa,特殊要求壓力可達(dá)3MPa，可滿足廣大用戶對單螺桿泵的不同需求。
我單位生產(chǎn)的螺桿泵，質(zhì)量可靠，實(shí)行三包，價(jià)格也相對較低，同時(shí)確保備品備件的正常供應(yīng)。
本單位熱忱為廣大用戶服務(wù)，接受用戶對特殊要求單螺桿泵的設(shè)計(jì)和制造任務(wù)。
壓濾機(jī)螺桿泵-污泥螺桿泵工作原理：
G型螺桿泵是一種內(nèi)嚙合的密閉式螺桿泵，屬轉(zhuǎn)子式容積泵。主要工作部件由具有雙頭螺旋空腔的定子和在定子孔內(nèi)與其嚙合的單頭螺旋螺桿即轉(zhuǎn)子組成。當(dāng)輸入軸通過萬向節(jié)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子繞定子作行星回轉(zhuǎn)時(shí)，定子與轉(zhuǎn)子付就連續(xù)嚙合形成密封腔，這些密封腔容積不變地作勻速軸向運(yùn)動(dòng)，輸入介質(zhì)從吸入端流經(jīng)定子-轉(zhuǎn)子付輸送至壓出端，輸入密封腔的介質(zhì)流過定子而不被攪動(dòng)和破壞。因此，可以輸送含有堅(jiān)硬磨損性雜質(zhì)及固體顆粒的介質(zhì)和粘稠的液體。
G型單螺桿泵是按迥轉(zhuǎn)嚙合容積式原理工作的新型泵種。主要工作部件是偏心螺桿（轉(zhuǎn)子）和固定的襯套（定子）。由于該部件的特殊幾何開頭分別形成單獨(dú)的密封容腔。介質(zhì)由軸向均勻推行流動(dòng)。內(nèi)部流速代低，容積保持 不變。壓力穩(wěn)定,因而不會產(chǎn)品渦流和攪動(dòng)。 單螺桿泵被廣泛用于各行業(yè)輸送各類介質(zhì)，恒壓連續(xù)運(yùn)行，無脈動(dòng)，介質(zhì)輸送無破損，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速改變流量從而達(dá)到計(jì)量的目的。
FG型小型不銹鋼螺桿泵性能特點(diǎn)：
1.zui高吸上高度可6米水柱。
2.可雙向旋轉(zhuǎn)，雙向輸送（需配備反轉(zhuǎn)定子）。
3.安裝方式靈活。
4.運(yùn)行順暢、平穩(wěn)、噪音低、無脈動(dòng)、無剪切。
5.輸送介質(zhì)溫度范圍-20℃～+150℃。
6.單螺桿泵零件少，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，維修簡便，轉(zhuǎn)子和定子是本泵的易損件，結(jié)構(gòu)簡單，便于裝拆。傳動(dòng)可采用聯(lián)軸器直接傳動(dòng)，或采用調(diào)速電機(jī)，三角帶，變速箱等裝置變速。上海鄂泉泵業(yè)有限公司是制造、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)單螺桿泵的專業(yè)廠家。不同的螺桿泵其具體使用場合亦有所不同。
壓濾機(jī)螺桿泵性能參數(shù)表：
型號 | 流量 | 壓力 | 允許zui | 電機(jī) | 必需汽 | 進(jìn)口法 | 出口法 | 允許顆 | 允許纖 |
FG10-1 | 0.1 | 0.8 | 960 | 0.55 | 3.6 | 25 | 25 | 0.8 | 15 |
FG10-2 | 1.6 | 0.55 | |||||||
FG13-1 | 0.4 | 0.6 | 960 | 0.55 | 3.6 | 25 | 25 | 0.8 | 15 |
FG13-2 | 1.2 | 0.55 | |||||||
FG15-1 | 0.8 | 0.6 | 960 | 0.55 | 3.6 | 25 | 25 | 1 | 20 |
FG15-2 | 1.2 | 0.75 | |||||||
FG20-1 | 1.2 | 0.6 | 960 | 0.75 | 4 | 25 | 25 | 1.5 | 25 |
FG20-2 | 1.2 | 1.5 | |||||||
FG25-1 | 2 | 0.6 | 960 | 1.5 | 40 | 32 | 2 | 30 | |
FG25-2 | 1.2 | 2.2 | |||||||
FG30-1 | 5 | 0.6 | 960 | 2.2 | 50 | 40 | 2.5 | 35 | |
FG30-2 | 1.2 | 3 | |||||||
FG35-1 | 8 | 0.6 | 960 | 3 | 65 | 50 | 3 | 40 | |
FG35-2 | 1.2 | 4 | |||||||
FG40-1 | 12 | 0.6 | 960 | 4 | 80 | 65 | 3.8 | 45 | |
FG40-2 | 1.2 | 5.5 | |||||||
FG50-1 | 20 | 0.6 | 960 | 5.5 | 4.5 | 100 | 80 | 5 | 50 |
FG50-2 | 1.2 | 7.5 | |||||||
FG60-1 | 30 | 0.6 | 960 | 11 | 5 | 125 | 100 | 6 | 60 |
FG60-2 | 1.2 | 15 | |||||||
FG70-1 | 45 | 0.6 | 720 | 11 | 150 | 125 | 8 | 70 | |
FG70-2 | 1.2 | 18.5 | |||||||
FG85-1 | 65 | 0.6 | 630 | 15 | 150 | 150 | 10 | 80 |
FG105-1 | 100 | 0.6 | 400 | 22 | 60 | 200 | 200 | 15 | 110 |
FG135-1 | 150 | 0.6 | 500 | 37 | 60 | 250 | 250 | 20 | 150 |
螺桿泵配齒輪變速、電磁調(diào)速電機(jī)加齒輪變速或無級變速電機(jī)加齒輪變速時(shí)的性能參數(shù)
一級泵性能參數(shù)
型號 | 壓力0.3Mpa | 壓力0.6Mpa | 可調(diào)轉(zhuǎn)數(shù) | ||||||
轉(zhuǎn)數(shù) | 流量 | 電動(dòng)機(jī) | 轉(zhuǎn)數(shù) | 流量 | 電動(dòng)機(jī) | 轉(zhuǎn)數(shù) | 流量 | 電動(dòng)機(jī) | |
FG20-1 | 960 | 0.96 | 0.75-6級 | 960 | 0.8 | 0.75-6級 | 125～1250 | 0.1～1.5 | 1.1 |
720 | 0.8 | 0.55-8級 | 720 | 0.5 | 0.75-8級 | ||||
510 | 0.4 | 0.55-4級/齒輪箱 | 510 | 0.3 | 0.75-4級/齒輪箱 | ||||
FG25-1 | 960 | 2.4 | 0.75-6級 | 960 | 2 | 1.5-6級 | 125～1250 | 0.1～3 | 1.5 |
720 | 1.5 | 0.55-8級 | 720 | 1.27 | 1.1-8級 | ||||
510 | 1.08 | 0.55-4級/齒輪箱 | 510 | 0.9 | 1.1-4級/齒輪箱 | ||||
FG30-1 | 960 | 3.6 | 1.5-6級 | 960 | 3 | 2.2-6級 | 125～1250 | 0.2～4 | 2.2 |
720 | 2.28 | 1.1-8級 | 720 | 1.9 | 1.5-8級 | ||||
510 | 1.63 | 1.1-4級/齒輪箱 | 510 | 1.35 | 1.5-4級/齒輪箱 | ||||
FG35-1 | 720 | 4.8 | 2.2-8級 | 720 | 4.04 | 3-8級 | 125～890 | 0.3～5 | 3 |
510 | 3.36 | 1.5-4級/齒輪箱 | 510 | 2.8 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
380 | 1.92 | 1.1-4級/齒輪箱 | 380 | 1.60 | 1.5-4級/齒輪箱 | ||||
FG40-1 | 510 | 6.8 | 2.2-4級/齒輪箱 | 510 | 5.6 | 3-4級/齒輪箱 | 125～890 | 0.3～10 | 4 |
380 | 5.1 | 1.5-4級/齒輪箱 | 380 | 4 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 2.65 | 1.1-6級/齒輪箱 | 252 | 2.2 | 1.5-6級/齒輪箱 | ||||
FG50-1 | 510 | 13.8 | 4-4級/齒輪箱 | 510 | 11.5 | 5.5-4級/齒輪箱 | 80～750 | 1～18 | 5.5 |
380 | 10.2 | 4-4級/齒輪箱 | 380 | 7.5 | 5.5-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 5.6 | 3-6級/齒輪箱 | 252 | 4.4 | 5.5-6級/齒輪箱 | ||||
FG60-1 | 510 | 20.8 | 7.5-4級/齒輪箱 | 510 | 16 | 11-4級/齒輪箱 | 63～630 | 1～20 | 11 |
380 | 15.6 | 7.5-4級/齒輪箱 | 380 | 12 | 11-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 7.8 | 5.5-6級/齒輪箱 | 252 | 6 | 7.5-6級/齒輪箱 | ||||
FG70-1 | 510 | 26 | 11-4級/齒輪箱 | 510 | 20 | 11-4級/齒輪箱 | 56～560 | 1～22 | 11 |
380 | 17 | 7.5-4級/齒輪箱 | 380 | 13 | 11-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 9.1 | 7.5-6級/齒輪箱 | 252 | 7 | 7.5-6級/齒輪箱 | ||||
FG85-1 | 380 | 32 | 11-4級/齒輪箱 | 380 | 25 | 15-4級/齒輪箱 | 37～370 | 2～24 | 15 |
252 | 21 | 7.5-6級/齒輪箱 | 252 | 16 | 11-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 11 | 5.5-8級/齒輪箱 | 189 | 8 | 11-8級/齒輪箱 | ||||
FG105-1 | 380 | 80 | 15-4級/齒輪箱 | 380 | 65 | 22-4級/齒輪箱 | 29～290 | 3～50 | 22 |
252 | 44 | 15-6級/齒輪箱 | 252 | 34 | 22-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 29 | 11-8級/齒輪箱 | 189 | 22 | 15-8級/齒輪箱 | ||||
FG135-1 | 380 | 132 | 37-4級/齒輪箱 | 380 | 120 | 45-4級/齒輪箱 | 18～180 | 3～56 | 45 |
二級參數(shù)：
型號 | 壓力0.8Mpa | 壓力1.2Mpa | 可調(diào)轉(zhuǎn)數(shù) | ||||||
轉(zhuǎn)數(shù) | 流量 | 電動(dòng)機(jī) | 轉(zhuǎn)數(shù) | 流量 | 電動(dòng)機(jī) | 轉(zhuǎn)數(shù) | 流量 | 電動(dòng)機(jī) | |
FG20-2 | 960 | 0.96 | 1.5-6級 | 960 | 0.8 | 1.5-6級 | 125～1250 | 0.1～1.5 | 1.5 |
720 | 0.8 | 1.1-8級 | 720 | 0.5 | 1.5-8級 | ||||
510 | 0.4 | 1.1-4級/齒輪箱 | 510 | 0.3 | 1.1-4級/齒輪箱 | ||||
FG25-2 | 960 | 2.4 | 1.5-6級 | 960 | 2 | 2.2-6級 | 125～1250 | 0.1～3 | 2.2 |
720 | 1.5 | 1.1-8級 | 720 | 1.27 | 1.5-8級 | ||||
510 | 1.08 | 1.1-4級/齒輪箱 | 510 | 0.9 | 1.5-4級/齒輪箱 | ||||
G30-2 | 960 | 3.6 | 3-6級 | 960 | 3 | 3-6級 | 125～1250 | 0.2～4 | 3 |
720 | 2.28 | 1.5-8級 | 720 | 1.9 | 2.2-8級 | ||||
510 | 1.63 | 1.5-4級/齒輪箱 | 510 | 1.35 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
FG35-2 | 720 | 4.8 | 3-8級 | 720 | 4.04 | 4-8級 | 125～890 | 0.3～5 | 4 |
510 | 3.36 | 2.2-4級/齒輪箱 | 510 | 2.8 | 3-4級/齒輪箱 | ||||
380 | 1.92 | 1.5-4級/齒輪箱 | 380 | 1.60 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
FG40-2 | 510 | 6.8 | 4-4級/齒輪箱 | 510 | 5.6 | 5.5-4級/齒輪箱 | 125～890 | 0.3～10 | 5.5 |
380 | 5.1 | 3-4級/齒輪箱 | 380 | 4 | 4-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 2.65 | 2.2-6級/齒輪箱 | 252 | 2.2 | 3-6級/齒輪箱 | ||||
FG50-2 | 510 | 13.8 | 5.5-4級/齒輪箱 | 510 | 11.5 | 7.5-4級/齒輪箱 | 80～750 | 1～18 | 7.5 |
380 | 10.2 | 4-4級/齒輪箱 | 380 | 7.5 | 5.5-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 5.6 | 3-6級/齒輪箱 | 252 | 4.4 | 5.5-6級/齒輪箱 | ||||
FG60-2 | 510 | 20.8 | 15-4級/齒輪箱 | 510 | 16 | 15-4級/齒輪箱 | 63～630 | 1～20 | 15 |
380 | 15.6 | 11-4級/齒輪箱 | 380 | 12 | 15-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 7.8 | 7.5-6級/齒輪箱 | 252 | 6 | 11-6級/齒輪箱 | ||||
FG70-2 | 510 | 26 | 15-4級/齒輪箱 | 510 | 20 | 18.5-4級/齒輪箱 | 56～560 | 1～22 | 18.5 |
380 | 17 | 11-4級/齒輪箱 | 380 | 13 | 15-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 9.1 | 11-6級/齒輪箱 | 252 | 7 | 11-6級/齒輪箱 | ||||
FG85-2 | 380 | 32 | 18.5-4級/齒輪箱 | 380 | 25 | 22-4級/齒輪箱 | 37～370 | 2～24 | 22 |
252 | 21 | 15-6級/齒輪箱 | 252 | 16 | 18.5-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 11 | 15-8級/齒輪箱 | 189 | 8 | 15-8級/齒輪箱 | ||||
FG105-2 | 380 | 80 | 30-4級/齒輪箱 | 380 | 65 | 37-4級/齒輪箱 | 29～290 | 3～50 | 37 |
252 | 44 | 30-6級/齒輪箱 | 252 | 34 | 30-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 29 | 22-8級/齒輪箱 | 189 | 22 | 22-8級/齒輪箱 | ||||
FG135-2 | 380 | 132 | 55-4級/齒輪箱 | 380 | 120 | 75-4級/齒輪箱 | 18～180 | 3～56 | 75 |
252 | 95 | 55-6級/齒輪箱 | 252 | 80 | 75-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 65 | 37-8級/齒輪箱 | 189 | 53 | 45-8級/齒輪箱 | ||||
說明：
1、以上性能參數(shù)是常溫清水試驗(yàn)時(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)；
2、對于不同的介質(zhì)、不同的轉(zhuǎn)速，性能參數(shù)都將變化，其流量值與濃度、粘度成反比，與轉(zhuǎn)速成正比；
3、用戶必須根據(jù)使用要求、輸送介質(zhì)的狀況、選型原則選擇泵的類型，或者和本公司技術(shù)部門協(xié)商來決定泵的類型。
4、對于水煤漿泵傳動(dòng)形式為齒輪調(diào)速配套電磁調(diào)速電機(jī)或機(jī)械無級變速電機(jī)，流量隨轉(zhuǎn)速變化無級可調(diào)。
壓濾機(jī)螺桿泵-污泥螺桿泵使用范圍：
1、環(huán)境保護(hù)：工業(yè)污水、生活污水、含有固體顆粒及短纖維的污泥濁水的輸送。特別適用于油水分離器，板框壓濾機(jī)等設(shè)備。
2、船舶工業(yè)：輪底清洗、油水、油渣、油污水等介質(zhì)的輸送。
3、石油工業(yè)：輸送原油。近年來，尤其成功地抽吸地下千米之深的原油與水的混合物，煤田里的煤田氣和水的混合物，從而大大降低了機(jī)械采油、采煤田氣的成本。當(dāng)油田到了后期，使用螺桿泵往地層內(nèi)灌注聚合物增加油田采收率。
4、醫(yī)藥、日化：各種粘調(diào)漿、乳化液、各種軟膏化裝品等的輸送。
5、食品罐頭業(yè)：各種粘稠淀粉、食油、蜂密、糖醬、果漿、奶油、魚糜肉糜以及其下腳料的輸送。
6、釀造業(yè)：各種發(fā)酵粘稠液、濃酒槽、糧食制品渣各種醬類、漿和含有塊關(guān)固態(tài)物的粘液等。
7、建筑工業(yè)：水泥沙漿、石灰漿、涂料及其經(jīng)糊狀體的噴涂與輸送。
8、采礦工業(yè)：礦井內(nèi)的含固體顆粒的地下和污漿水等排送到地面。
9、化學(xué)工業(yè)：各種懸浮液、油脂、各種膠體漿、各種粘合劑。
10、印刷、造紙工業(yè)：高粘度油墨、墻紙的PVC高分子塑料糊和各種濃度的紙漿，短纖維漿料的輸送。
選型說明：
１、據(jù)介質(zhì)的磨耗性選擇轉(zhuǎn)速：
磨耗性 | 轉(zhuǎn)速 |
輕度磨耗 | 710~520（r/min） |
中度磨耗 | 520~380（r/min） |
嚴(yán)重磨耗 | 380~100（r/min） |
2、按輸出壓力定級數(shù)：
磨耗性 | 一級 | 二級 | 三級 |
輕度磨耗 | 0.6 MPa | 1.2 MPa | 1.8 MPa |
中度磨耗 | 0.4 MPa | 0.8 MPa | 1.2 MPa |
嚴(yán)重磨耗 | 0.2 MPa | 0.4 MPa | 0.6 MPa |
注：各種介質(zhì)磨耗性初步分類：
a. 輕度磨耗介質(zhì)：軟質(zhì)泥漿，含水95%以上污水，如活性泥水，精糖廢液，工業(yè)廢水、農(nóng)畜屎尿、顏料，多種懸浮液。
b. 中度磨耗介質(zhì)：含固體物料的泥漿，含水85%以上的污泥漿，染料、涂料、糖蜜研削液、石膏泥漿、菜籽油過濾后的沉積物。
c. 嚴(yán)重磨耗介質(zhì)：硬度泥漿，含有磨損性高固體的液漿，含水率50%以上的污泥，如研磨液、溫泉泥、石灰泥、粘土、灰泥、陶工、ＰＶＣ漿料、脫水粘度劑等。
3、 按泵輸送介質(zhì)中含zui大體顆粒直徑和纖維長度選擇
泵型號 | G25 | G35 | G40 | G50 | G70 | G85 | G105 |
顆粒直徑mm | 2.5 | 3 | 3.8 | 5 | 6.8 | 9.5 | 12 |
纖維長度mm | 38 | 42 | 48 | 60 | 75 | 95 | 120 |
4、泵輸送粘滯性介質(zhì)所需功率倍數(shù)（也即選擇電機(jī)功率）及轉(zhuǎn)速
粘度（mpa·s） | 0~10000 | 10000~25000 | 25000~500000 | 50000~100000 | 100000~1500000 |
功率倍數(shù) | 1.0 | 1.05 | 1.1 | 1.2 | 1.25 |
轉(zhuǎn)速 | 710~520 | 520~380 | 380~280 | 280~200 | 200~100 |
5、按進(jìn)料形式選擇：正壓及水平輸送選一級泵；負(fù)壓及抽吸輸送選二級泵
６、泵輸送含固液體時(shí)密度不同，功率倍數(shù)也不同，根據(jù)N=M/M清水·N清水
７、根據(jù)泵輸送介質(zhì)的理化性能，選擇泵工作及過濾部件的材質(zhì).
8.G型螺桿泵橡膠套的選擇
螺桿泵襯套為橡膠制品，也是單螺桿泵的一個(gè)易損件，它的選擇好壞，直接影響襯套的壽命，一般正常情況下襯套的壽命為3-6個(gè)月，如果選用不當(dāng)，襯套可能從鋼管中脫落或橡膠掉塊。所以要求我們對橡膠的基本特性及橡膠對各種不同介質(zhì)的適應(yīng)性有所了解，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)列出表四、表五。
表四：橡膠基本特性
| 丁晴橡膠NBR | 氯丁橡膠CR | 氟橡膠PPM | 乙丙橡膠EPDM |
耐zui高溫度 | +120°C | +110°C | +200°C | +150°C |
耐磨性 | 優(yōu) | 很好 | 優(yōu) | 很好 |
耐老化性 | 很好 | 很好 | 優(yōu) | 優(yōu) |
耐臭氧 | 不行 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
耐蒸汽 | 很好 | 不行 | 優(yōu) | 優(yōu) |
耐燃性 | 很好 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
使用注意事項(xiàng)：
1、開機(jī)前必先確定運(yùn)轉(zhuǎn)方向，不得反轉(zhuǎn)。
2、嚴(yán)禁在無介質(zhì)情況下空運(yùn)轉(zhuǎn)，以免損壞定子。
3、新安裝或停機(jī)數(shù)天后的泵，不能立即起動(dòng)，應(yīng)先向泵體內(nèi)注入適量機(jī)油，再用管子鉗板動(dòng)幾轉(zhuǎn)后才可起動(dòng)。
4、輸送高粘度或含顆粒及腐蝕性的介質(zhì)后，應(yīng)用水或深劑進(jìn)行沖洗，防止阻塞，以免下次起動(dòng)困難。
5、冬季應(yīng)排除積液，防止凍裂。
6、使用過程中軸承箱內(nèi)應(yīng)定期加潤滑油，發(fā)現(xiàn)軸端有滲流時(shí)，要及時(shí)處理或調(diào)換油封。
7、在運(yùn)行中如發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停車檢查原因，排除故障。
G型系列單螺桿泵常見故障及排除方法:
| 原因 | 排除方法 |
1、泵不能起動(dòng) | a、新泵轉(zhuǎn)、定子配合過緊 | a、用工具人力幫助轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈 |
2、泵不出液 | a、旋轉(zhuǎn)方向不對 | a、調(diào)整方向 |
3、流量達(dá)不到 | a、管路泄漏 | a、檢查修理管路 |
4、壓力達(dá)不到 | a、轉(zhuǎn)子、定子磨損 | a、更換轉(zhuǎn)、定子 |
5、電機(jī)過熱 | a、電機(jī)故障 | a、檢查電機(jī)、電壓、電流、電頻 |
6、流量壓力急劇下降 | a、管道突然堵塞或泄漏 | 參照以下幾項(xiàng)，逐項(xiàng)排除 |
7、軸密封處大量泄漏液體 | a、軟填料磨損 | a、壓緊或更換填料 |
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